Ngành thuỷ điện

Tại sao cần phục hồi trục quạt cao áp? Trục quạt cao áp là bộ phận quan trọng trong hệ thống quạt công nghiệp, thường lắp tại các vị trí như quạt cấp gió, quạt hút bụi, quạt sấy, quạt tuần hoàn khí… Chúng xuất hiện nhiều trong các ngành ...

Mặt gương rotor là một trong những vị trí quan trọng nhất trong cấu trúc máy phát điện. Đây là khu vực chịu lực ma sát lớn với bạc trượt, đồng thời yêu cầu độ chính xác cao về kích thước và độ nhẵn bề mặt. Sau thời gian vận ...

Trục rô-to là bộ phận quan trọng trong máy thổi khí Roots – thiết bị thường được sử dụng trong các hệ thống cấp khí tại nhà máy xử lý nước thải, cơ sở nuôi trồng thủy sản, sản xuất thực phẩm, xi măng, dệt nhuộm… Sau thời gian dài ...

1. Vấn Đề Mài Mòn Của Vành Chèn Trục Tuabin Thủy Điện Vành chèn trục tuabin là chi tiết quan trọng của trục turbine trong nhà máy thủy điện. Sau thời gian vận hành, vành chèn thường bị mài mòn, trầy xước hoặc ăn mòn do ma sát và môi ...

Bánh răng lớn bị vỡ răng do quá tải trong quá trình vận hành là tình trạng hư hỏng phổ biến trong các nhà máy công nghiệp nặng như xi măng, thép, khai khoáng… Tại Phương Đông, chúng tôi ứng dụng công nghệ hàn đắp laser (Laser Cladding) để phục ...

Hàn lỗ nhỏ (D70) là một trong những bài toán kỹ thuật phức tạp trong phục hồi cơ khí chính xác. Với đường kính giới hạn và không gian hẹp, quá trình hàn đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối trong khi hàn, đồng thời phải kiểm soát tốt lượng ...

Phục hồi cổ trục tuabin là một trong những hạng mục quan trọng trong bảo trì, sửa chữa tổ máy thủy điện. Tại Nhà máy Thủy điện Bá Thước 1 (Thanh Hóa, công suất ~60MW), sau nhiều năm vận hành, cổ trục tuabin đã bị mài mòn nghiêm trọng, ảnh ...

Hàn Laser Cladding là công nghệ phục hồi và gia cường bề mặt tiên tiến, sử dụng chùm tia laser hội tụ cao để nóng chảy lớp vật liệu phủ (bột hợp kim) cùng với bề mặt nền, tạo nên lớp phủ chắc chắn, bền vững và có đặc tính ...

Tại sao cần phục hồi rotor máy phát điện? Rotor là bộ phận quay trung tâm của máy phát điện thủy điện, chịu tải trọng lớn và hoạt động liên tục trong môi trường khắc nghiệt. Sau thời gian dài vận hành, rotor thường gặp các hiện tượng như: Mòn ...

Đầu piston bằng hợp kim nhôm là chi tiết quan trọng trong động cơ ô tô, máy nén và thiết bị công nghiệp nhờ ưu điểm nhẹ, dẫn nhiệt tốt và chịu nhiệt cao. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, đầu piston thường gặp tình trạng mòn, nứt ...