Trục khuỷu:
Trục khuỷu hay còn gọi là trục cơ. Đây là bộ phận chính, đóng vai trò quan trọng trong cấu tạo động cơ. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền đang ngày càng được ưa chuộng sử dụng trong các loại máy móc, động cơ,…
Trục khuỷu là một phần của động cơ dùng để biến đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay. Theo đó, chúng nhận lực từ piston để tạo ra mô men quay sinh công đưa ra bộ phận công tác và nhận năng lượng từ bánh đà truyền lại cho piston để thực hiện các quá trình sinh công.
Trong suốt quá trình làm việc thì trục khuỷu sẽ chịu tác dụng của lực khí thể, lực quán tính và lực quán tính ly tâm.
Trục khuỷu thường được chế tạo bằng hợp kim crom, niken và thép: Giúp đảm bảo độ cứng, bền bỉ và chịu được mài mòn lớn.
Trường hợp động cơ tốc độ thấp như động cơ tàu thủy và động cơ tĩnh tại thì trục thường được làm bằng carbon như C35, C40, C454 hoặc gang graphit cầu.
Vấn đề:
Trong quá trình kiểm tra trục khuỷu, chúng ta nhận thấy sự mài mòn của ổ trục chính và thanh truyền khá rõ rệt
Phương pháp phục hồi:
– Quy trình: Hàn phủ lớp phủ bề mặt cứng chống mài mòn bằng công nghệ Laser Cladding
– Lớp đắp: thường là Stellite 6, 12, 21 là bột hợp kim gốc Coban.
Quy trình:
1. Mài các ổ trục bị mòn để loại bỏ lớp bị hư hỏng/bị nhiễm bẩn;
2. Kiểm tra bằng chất lỏng thẩm thấu bề mặt mài;
3. Phun phủ Laser Cladding
4. Mài các ổ trục theo kích thước ban đầu;
5. Kiểm tra bằng chất lỏng thẩm thấu bề mặt gia công.