So sánh phương pháp mạ Crom và hàn phủ Laser Cladding cho trục piston, xi lanh thuỷ lực

Xi lanh thủy lực là gì? (Hydraulic cylinder)

Xi lanh thủy lực (hay còn gọi là ty ben thủy lực) đều là tên gọi để chỉ một thiết bị dùng để chuyển đổi nguồn năng lượng của dầu, chất lỏng thủy lực thành động năng để có lực ở đầu cần, tác động thực hiện những nhiệm vụ: ép, nén, kéo, đẩy, nghiền… theo yêu cầu.
Xi lanh thủy lực đóng vai trò là thiết bị chấp hành quan trọng, là một bộ phận chính của cơ cấu truyền động.

Lỗi hỏng xi lanh thuỷ lực:

Sau 1 thời gian hoạt động, xi lanh sẽ bị trầy xước, ô xy hoá, mài mòn,… làm ảnh hưởng đến hiệu quả và năng suất công việc.
Khi bị xước, rỗ thì bộ Xy Lanh bị giảm áp suất ép, rò rỉ dầu làm việc không hiệu quả, bắt buộc phải phục hồi hoặc thay mới.
Chi phí thay mới thường rất cao và tuổi thọ làm việc cũng không tăng lên nhiều vì vật liệt thép nguyên khối không giúp chống mòn tốt.

Phương pháp mạ Crom truyền thống:

Mạ crom mang lại độ cứng và khả năng chống ăn mòn tốt với chi phí hợp lý. Trong nhiều năm, đây là phương pháp ưa chuộng để phủ thanh pít-tông, xi lanh thủy lực và nhiều thành phần quan trọng khác.

Tuy nhiên, mạ crom cũng có những hạn chế và nhược điểm như sau:

• Độ bám dính của lớp mạ crom với vật liệu gốc thường kém nên dễ bị bong tróc. Các thanh mạ crom cũng dễ bị va đập, tạo ra các khuyết tật bề mặt phá hủy lớp phủ.
• Chỉ có thể phủ lớp phủ rất mỏng với độ dày thường không vượt quá vài phần mười milimét. Với những vị trí bị xước sâu, không thể mạ crom được.
• Lớp mạ crom có vết nứt tế vi tự nhiên của trên bề mặt. Điều này dẫn đến sự xâm nhập của không khí và nước, quá trình oxy hóa kim loại cơ bản và dẫn đến phá hủy lớp mạ crôm. Oxy hóa là một vấn đề rất phổ biến trong môi trường biển nơi nước mặn và độ ẩm cao đòi hỏi khả năng chống ăn mòn rất cao.
• Kích thước của chi tiết cần mạ yêu cầu về các kích cỡ khác nhau của bể mạ và thời gian giao hàng lâu. Với kích thước chi tiết cần mạ lớn có thể không có bể mạ có kích thước phù hợp.
• Nhược điểm quan lớn nhất của mạ crom là tác động nặng nề đến môi trường. Chrome hóa trị sáu là một vật liệu độc hại, gây ung thư cần được xử lý đặc biệt. Sự bền vững về môi trường, sức khỏe và an toàn đã trở nên cực kỳ quan trọng. Việc sử dụng chrome được quy định chặt chẽ trên toàn thế giới, đặc biệt là EU và Hoa Kỳ áp đặt các quy định rất nghiêm ngặt, điều này cuối cùng sẽ dẫn đến việc cấm mạ chrome. Các quy định, hạn chế và áp lực xã hội phát sinh thêm chi phí mạ crôm, khiến quy trình này sớm trở nên lỗi thời.

Giải pháp thay thế mạ Crom: hàn phủ Laser Cladding

Hàn phủ Laser Cladding- công nghệ tiên tiến nhất thế giới hiện nay, hiện đang nổi lên như một giải pháp thay thế tốt nhất cho lớp mạ crôm cho các thanh xi lanh thủy lực cũng như các bộ phận khác. Đó là bởi vì lớp phủ laser ladding giải quyết được tất cả các vấn đề được đề cập ở trên.

Ưu điểm của phương pháp hàn phủ Laser Cladding:

• Trước hết, đó là một quy trình thân thiện với môi trường hơn nhiều.
• Hơn nữa, vì bản chất nó là hàn nên nó tạo ra một liên kết luyện kim đầy đủ giữa lớp phủ và vật liệu nền. Điều này ngăn ngừa bong tróc và mang lại khả năng chống va đập cao. Công nghệ hàn phủ laser cladding có khả năng áp dụng các lớp phủ mỏng hoặc dày tùy theo yêu cầu, kết hợp với việc không có vết nứt vi mô, mang lại khả năng chống ăn mòn và chống oxy hóa cao.
• Ngày nay, có rất nhiều loại bột phủ khác nhau phù hợp với yêu cầu của từng ứng dụng cụ thể.
• Hàn phủ laser cladding là một quy trình tự động hóa cao đảm bảo thời gian giao hàng nhanh hơn nhiều với chất lượng cao và ít hạn chế hơn về kích thước của các bộ phận được phủ. Độ dày lớn, giao hàng nhanh và tự động hóa làm cho lớp phủ laser trở thành một giải pháp sửa chữa lý tưởng cho thanh piston, xi lanh thủy lực.

Laser Cladding là một công nghệ mới, mặc dù nhìn chung tốt hơn về mọi mặt nhưng lại có nhược điểm là giá thành tương đối cao hơn so với mạ crom. Tuy nhiên tính về chi phí tổng thể và tuổi thọ của sản phẩm thì lại giúp giảm chi phí.

Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ:

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ CÔNG NGHIỆP PHƯƠNG ĐÔNG

Đ/C: Ngõ 70, Đản dị, Uy Nỗ, Đông Anh, Hà Nội

ĐT/zalo: 0987.822.360    – 0979.395.735     

Bài viết liên quan:

• Hàn phục hồi trục piston, xi lanh thuỷ lực bằng công nghệ Lasser Cladding