Van Xupap

Xupap là chi tiết phụ tùng xe ô tô thuộc hệ thống phân phối khí trên động cơ xe ô tô. Xu pap có hình dạng nấm vì vậy dân kỹ thuật ô tô còn gọi xu pap là nấm. Xupap có 2 loại là xu páp hút và xu pap xả, 2 xu pap này có nhiệm vụ khác nhau. Xupap hút có nhiệm vụ làm kín buồng đốt đồng thời đưa hỗn hợp không khí – nhiên liệu hoặc chỉ là không khí vào buồng đốt của động cơ. Xu páp xả cũng có nhiệm vụ làm kín buồng đốt và có nhiệm xả đưa khí xả của động cơ sau khi đốt cháy ra ngoài.

Điều kiện làm việc của xupap động cơ ô tô:

– Xupap phải làm việc trong môi trường có áp suất lớn và nhiệt độ cao nhất là ở xupap xả. VD: ở động cơ xăng nhiệt độ của xupap khi làm việc là khoảng 800℃ đến 850℃, ở động cơ diesel là khoảng 700℃ đến 900℃.

– Chịu va đập mạnh khi xupap đóng vì thế dễ làm biến dạng. Chịu sự ăn mòn hóa học do phải tiếp xúc với khí cháy. Điều kiện bôi trơn và làm mát khó khăn.

– Vì phải làm việc ở những điều kiện khó khăn trên nên vật liệu chế tạo xupap cũng phải có những tính chất đặc biệt như bền, chịu nhiệt độ cao, dẻo. Vật liệu chế tạo xupap thường là thép crôm hoặc thép niken.

Trong môi trường làm việc khắc nghiệt ở cả nhiệt độ cao, áp suất cao, và làm việc trong môi trường chịu va đập mạnh,  cổ xupap có xu hướng bị ăn mòn sau một thời gian dài hoạt động.

Giải pháp phủ kim loại cứng bằng Laser Cladding để đảm bảo được cả độ bền lẫn độ chính xác cao.